Obras Públicas invertirá cerca de medio millón de euros para adaptar los badenes de la red de carreteras de la provincia de Granada

Estos elementos se tendrán que adecuar a lo fijado en la norma estatal en cuanto a su tipología, diseño, señalización, iluminación y dimensiones

La Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía invertirá cerca de medio millón de euros en la adaptación de los badenes o reductores de velocidad situados en la red autonómica de carreteras de la provincia de Granada. Para ello, ha sacado a licitación pública el contrato para la adaptación de estos elementos existentes en las carreteras autonómicas granadinas. El plazo de ejecución de este contrato es de 14 meses y las empresas interesadas tendrán hasta el próximo 13 de diciembre para entregar sus ofertas.

Los elementos reductores son dispositivos colocados sobre la superficie de rodadura de la carretera para mantener unas velocidades de circulación reducidas a lo largo de ciertos tramos de una vía. Una orden del Ministerio de Fomento de 2008 aprueba la instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta en la red de carreteras del Estado, estableciéndose en esta norma la necesidad de que los elementos ya existentes se adapten en cuanto a tipología, diseño, señalización, iluminación y dimensiones a lo dispuesto en la norma estatal. La normativa se debe aplicar a las carreteras autonómicas, provinciales y de los ayuntamientos. La Junta invertirá en esta adaptación 499.728 euros en la provincia de Granada.

En la red autonómica de carreteras de Andalucía existe muy diversa tipología de reductores de velocidad. La Junta de Andalucía adaptará con la adjudicación de estos contratos los elementos trapezoidales, lomos de asno y bandas transversales de alerta situados en las carreteras autonómicas.

Estas actuaciones forman parte del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía, que la Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha puesto en marcha entre los años 2004 y 2013.

El Plan MASCERCA tiene entre sus objetivos la mejora de la seguridad vial y el confort en la conducción en las carreteras andaluzas, y especialmente, en las travesías de los municipios, donde se sitúan normalmente estos reductores de velocidad que se pretenden adaptar a la normativa estatal.

Estas obras están cofinanciada con Fondos FEDER de la Unión Europea.