A partir del lunes, vehículos y peatones deberán acceder a través de la entrada provisional que se habilitará en la calle Gonzalo Gallas
Las obras del Metropolitano de Granada, a su paso por el Campus Universitario de Fuentenueva, obligarán a cerrar a partir del lunes 24 de mayo el acceso a la Facultad de Ciencias que actualmente existe en la Avenida de la Fuentenueva. Así, tanto vehículos como peatones deberán utilizar la entrada provisional que se ha habilitado en la Calle Gonzalo Gallas.
En el caso concreto de los vehículos, deberán circular por la Avenida de la Fuentenueva hasta llegar a Camino de Ronda, donde deberán girar a la derecha para buscar la calle de las Almenillas. Esta vía les conducirá directamente hasta la calle Gonzalo Gallas y la entrada provisional a la Facultad de Ciencias.
Los trabajos de habilitación tanto del itinerario alternativo como del nuevo acceso se están llevando a cabo en colaboración con la Universidad de Granada. El motivo de la afección es el avance de los trabajos de localización y reposición de servicios afectados que desde julio de 2009 se llevan a cabo en todo el tramo Villarejo-Méndez Núñez y especialmente en el Campus Universitario de Fuentenueva, incluido en dicho tramo.
El tramo Villarejo-Méndez Núñez tiene una longitud de 1.960 metros, de los cuales 1.531 metros son en superficie, mientras que 292 son subterráneos y 137 discurren en rampa, entre la zona de la Facultad de Ciencias y Méndez Núñez. El tramo contará con cuatro paradas en superficie que permitirán a la ciudadanía de Granada y su área metropolitana desplazarse de forma rápida, segura y puntual a los principales lugares de interés sanitario, administrativo e intermodal de la capital granadina: Villarejo, La Caleta, Estación AVE y Universidad. Del mismo modo, la parada de Universidad hará posible que el metro ligero sea utilizado por los miles de estudiantes que residen en Granada y su área metropolitana.
Las obras del Metropolitano de Granada, que ejecuta la Junta de Andalucía, presentan ya un estado de ejecución global del 48% y se desarrollan en los seis tramos en los que se ha dividido su construcción, así como en las instalaciones de los Talleres y Cocheras. El trazado del metropolitano constará de una longitud 15,9 kilómetros y 26 paradas (tres subterráneas) que darán cobertura a una población servida de 120.000 habitantes (residentes en un área de influencia de 500 metros de una parada).
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