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Año tras año Salobreña sufre un problema; un problema de seguridad ciudadana, de seguridad para los escolares, de seguridad en la circulación interna del municipio, de congestión circulatoria en el punto más transitado del municipio y de calidad de los usuarios del servicio de autobuses. Servicio regulado y cuya concesión administrativa corresponde a la Consejería de Obras Públicas y Transportes, concretamente la Dirección General de Transportes, cuyo máximo responsable es la consejera Rosa Aguilar y el partido socialista.
El municipio de Salobreña lleva reivindicando años las construcción de un nuevo apeadero con las condiciones mínimas de seguridad y calidad del servicio, y más siendo un municipio con bastante trafico de este tipo de transporte colectivo en la época estival y escolar (estudiantes que se trasladan a Motril), siendo la actual ubicación, un espacio más típico de diligencias de caballos de otras épocas y una imagen ruinosa de nuestro municipio por quienes nos visitan,
como es sabido por todos los salobreñeros.
Desde antes del 2.007 el ayuntamiento lleva trabajando en el proyecto de un nuevo espacio, adquiriendo terrenos para su futura ubicación, en la zona del actual ferial y zonas deportivas (llamado Sue-D Dotacional) en la entrada de Salobreña, además incluyendo su emplazamiento y dotación en sus planes generales e incluso interviniendo en la futura urbanización del enclave, que se ejecutaran en breve a cargo del plan Proteja, como se ha anunciado en estos días.
Todos estos compromisos son los que figuran como obligaciones por parte del Ayuntamiento de Salobreña en el Convenio-Protocolo de Construcción, que debería haber firmado y ratificado la consejera andaluza con Salobreña, que a día de hoy no existe noticia a tal efecto por parte del gobierno de Andalucía del PSOE.
Convenios similares en tiempo, cuantía y tamaño, para la construcción de nuevos apeaderos se han firmado en Granada y muchas localidades andaluzas, como por ejemplo el 7 de Mayo en Loja, con una inversión en su construcción de 1,25 millones de euros, en Salobreña seria de 900 mil euros los cálculos iniciales, con la salvedad de que ese municipio de Loja es gobernado por el PSOE e incluso han adelantado los plazos para hacerlos coincidir con la próximas
elecciones municipales del 2.011. No olvidemos que ese municipio lleva el mismo tiempo de espera que Salobreña con este proyecto, y debería tener la misma deferencia la Junta de Andalucía.
El gobierno andaluz del PSOE demuestra nuevamente su sectarismo a la hora de gobernar y de tratar a los andaluces y salobreñeros como ciudadanos de segunda, siendo los de primera los municipios de su propio partido político.
Los hechos son irrefutables el Pleno de la corporación remitió el convenio firmado por el alcalde con la Consejería de Obras Públicas y Transportes el pasado 22 de Marzo de 2.010 y al fecha de hoy todavía no ha sido ratificado por parte de la Consejera socialista. Agradecería en esta “llamada a la tierra”, a que los dirigentes socialistas salobreñeros en uno de sus numerosos trayectos a la consejerías para pedir explicaciones de los desbloqueos de los proyectos que
están pendientes Salobreña, llamara la atención a los encargados de estos asuntos, o avisarles que en la mesa de los proyectos de municipios de 2ª o de otros partidos distintos al suyo, existe un convenio esperando su firma y un pueblo esperando su beneplacito.
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